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凯迪拉克CT6有多为难?7系的尺寸卖3系的价,仍是卖不
发布日期:2020-11-29 01:53   来源:未知   阅读:

再说多少句

坊间对CT6这款车的评估也是很有意思,“明明有着7系的尺寸、5系的定位、最后却卖到了3系的价钱”,这样台旗舰级轿车,可以说是“混”得最惨的旗舰车型了。

相较于老款车型,其外观造型不变更,仍旧采取凯迪拉克家族式的钻石切割设计语言,平直的线条在5米2的车身上勾画出了足够的气场。

能源方面,2020款凯迪拉克CT6持续搭载2.0T直列四缸动员机,其最大功率241马力,峰值扭矩350牛?米,传动体系方面也继承搭载10AT变速箱。

比拟BBA,CT6的车身确实更长,然而空间上却没有BBA大。另外后排中轴的突出相称厉害,后排座椅旁边根本上没法坐人,除非岔开腿来乘坐,舒服性大打折扣。

凯迪拉克自从开端“清算”XTS、AT-L这些国五标车型时,“价格屠夫”的恶名就去不掉了。

今年初,2020款凯迪拉克CT6上市,共推出6款车型,均搭载2.0T发念头,售价为37.97-52.77万元。

款好好的D级车卖出了B级车的价格,仿佛也只有凯迪拉克这个“价格屠夫”能干出来。

凯迪拉克CT6以“白菜价”,无下限地取悦市场,看起来是为了花费者,但销量证实了,它基本无奈支持起豪车品牌,这是最残酷的事实。

凯迪拉克CT6的定位是中大型豪华轿车,其竞争对手有宝马5系跟奔跑E级,还有奥迪A6L。

按说,这些多是装配上的问题,确切不应当产生在CT6身上,解释凯迪拉克还得在工艺长进步晋升。

凯迪拉克CT6为啥卖不动?实在还是品牌因素,国人买奢华车,仍是偏向于品牌,而不是看车。

最新数据显示,10月份,凯迪拉克CT6只卖出1716辆新车,1-10月累计卖出17156辆。

“车轱辘话”留神到, 凯迪拉克CT6 这款豪华旗舰目前的优惠幅度很大,重材院深刻认识到组件的技术含量高、需求量,在终端市场最低成交价已经跌破29万,基础和凯迪拉克CT5持平。

中大型豪华轿车始终是BBA的天下,凯迪拉克也试图挤进去,凭借凯迪拉克CT6,盼望能对BBA造成必定的影响。但事实是残暴的,销量便阐明所有,凯迪拉克CT6间隔BBA还很远。

凯迪拉克CT6销量真的惨淡,连民众CC这种冷门车都超过它了,更不要说奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级这三个霸主。

凯迪拉克CT6为啥卖不动?起因还得从本人身上找。从车质网上能够看到,凯迪拉克CT6销量不高,www.01486.com,投诉不低,而投诉集中于车身附件及电器中,问题包含车灯进水、车身漏水、异响、车身共振等。

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